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🛺 Dreirad-Test | Januar 2026

Rolektro E-Trike 25 V3 Pro im Test

Das elektrische Dreirad für Senioren und Menschen mit Gleichgewichtsproblemen. 1000 Watt Motor, 70 km Reichweite und herausnehmbarer Lithium-Akku - ohne Führerschein.

Aktualisiert: Januar 2026
1000W Motorleistung
70 km Reichweite
25 km/h Höchstgeschwindigkeit
160 kg Zuladung
~2.719€ Preis

Warum das Rolektro E-Trike 25 V3 Pro?

Herausnehmbarer 60V/20Ah Lithium-Akku
Kein Führerschein nötig (Mofa-Prüfbescheinigung genügt)
Volle Straßenzulassung mit Beleuchtung
Stabiles 3-Rad-Design für mehr Sicherheit
Bequemer Sitz mit Rückenlehne
Großer Gepäckkorb hinten

Für wen ist das E-Trike geeignet?

👴

Senioren

Sichere Mobilität ohne Sturzgefahr. Bequemer Ein- und Ausstieg, stabiles Fahren auch bei langsamer Geschwindigkeit.

Mobilitätseingeschränkte

Perfekt für Menschen mit Gleichgewichtsproblemen oder Kniebeschwerden. Drei Räder = keine Balance nötig.

🛒

Einkaufsfahrer

Großer Korb für den Wocheneinkauf. 160 kg Zuladung ermöglicht schwere Einkäufe ohne Auto.

Vergleich: E-Trike vs. E-Scooter vs. Seniorenroller

Eigenschaft
Rolektro E-Trike
Standard E-Scooter
Stabilität
3 Räder - kippstabil
2 Räder - Balance nötig
Sitzposition
Bequemer Sitz
Stehend
Reichweite
70 km
20-40 km
Zuladung
160 kg
100-120 kg
Gepäck
Großer Korb
Rucksack nötig
Preis
~2.719 €
300-800 €

Vorteile und Nachteile

✓ Vorteile

  • Kippstabil durch 3 Räder - auch bei Stillstand
  • Herausnehmbarer Akku zum Laden in der Wohnung
  • 70 km Reichweite für längere Touren
  • Ohne Führerschein fahrbar (25 km/h)
  • Großer Einkaufskorb serienmäßig
  • Bequeme Sitzposition mit Rückenlehne
  • Volle Straßenzulassung mit Licht und Blinker

✗ Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis (~2.719 €)
  • Größer und sperriger als E-Scooter
  • Nicht klappbar - Garage/Stellplatz nötig
  • Schwerer als Zweiräder (~70-80 kg)
  • Weniger wendig in engen Kurven
  • Versicherungspflicht (Kennzeichen)

Technische Daten im Detail

Der Rolektro E-Trike 25 V3 Pro ist als Elektro-Kleinkraftrad (L1e-B) zugelassen und darf auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Die maximale Geschwindigkeit von 25 km/h ermöglicht das Fahren ohne Führerschein - eine Mofa-Prüfbescheinigung oder ein Führerschein beliebiger Klasse genügt.

Der bürstenlose 1000-Watt-Motor schafft auch moderate Steigungen problemlos. Der 60V/20Ah Lithium-Ionen-Akku ist herausnehmbar und kann an jeder Haushaltssteckdose geladen werden - ideal für Bewohner ohne Garage. Die Ladezeit beträgt etwa 6-8 Stunden.

Mit einer Zuladung von 160 kg ist das E-Trike auch für schwere Fahrer und größere Einkäufe geeignet. Die Reichweite von 70 km unter optimalen Bedingungen reduziert sich bei Steigungen, höherem Gewicht oder kalten Temperaturen auf etwa 50-60 km.

Rolektro E-Trike 25 V3 Pro

ab 2.719 €
UVP inkl. MwSt. · zzgl. Versand · Kennzeichen und Versicherung erforderlich

Meine Oma faehrt das E-Trike seit Sommer 2025. Mit 78 traut sie sich auf kein Zweirad mehr. Das Dreirad gibt ihr Sicherheit - alleine zum Baecker, alleine zum Arzt. Der Akku haelt bei ihr eine Woche problemlos. Nicht billig, aber unbezahlbar fuer ihre Selbststaendigkeit.

Häufige Fragen zum Rolektro E-Trike

Brauche ich einen Führerschein für das E-Trike?

Nein, für das Rolektro E-Trike 25 V3 Pro (bis 25 km/h) reicht eine Mofa-Prüfbescheinigung. Wer vor dem 1. April 1965 geboren ist oder einen beliebigen Führerschein besitzt, braucht keine zusätzliche Prüfbescheinigung.

Ist das E-Trike für Senioren geeignet?

Ja, das Rolektro E-Trike ist speziell für Senioren und Menschen mit Gleichgewichtsproblemen konzipiert. Die drei Räder bieten Standsicherheit - auch bei sehr langsamer Fahrt oder beim Anhalten kippt das Fahrzeug nicht um.

Wie weit komme ich mit einer Akkuladung?

Der Hersteller gibt 70 km Reichweite an. Bei normaler Nutzung (75 kg Fahrergewicht, ebenes Gelände, moderate Temperaturen) sind 50-60 km realistisch. Bei Steigungen, höherem Gewicht oder Kälte entsprechend weniger.

Wo darf ich mit dem E-Trike fahren?

Das E-Trike hat eine Straßenzulassung und darf auf allen öffentlichen Straßen gefahren werden. Radwege dürfen nicht benutzt werden. Auf Gehwegen ist das Fahren ebenfalls verboten.

Was kostet die Versicherung?

Die jährlichen Versicherungskosten liegen je nach Anbieter zwischen 30-80 € für die Haftpflicht. Das Versicherungskennzeichen muss jährlich erneuert werden (ab 1. März). Zusätzlich wird eine Kfz-Steuer von ca. 15 € pro Jahr fällig.

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